Pal-V
Das niederländische Flugautounternehmen Pal-V bereitet sich auf den Beginn der Serienproduktion des weltweit ersten Straßen-/Luft-Hybridfahrzeugs vor, nachdem es einen Vertrag mit einem großen Zulieferer geschlossen und die Zertifizierungsvereinbarungen abgeschlossen hat
Die Vereinbarung zwischen Pal-V und dem spanischen Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen umfasst die Lieferung verschiedener Verbundwerkstoffkomponenten, darunter Kraftstofftanks, Rumpfkomponenten, Propeller und Rotorblätter.
Die Freedom kombiniert Flug- und Pilotenfähigkeiten. Im Flug ist sie ein zweisitziges Drehflügelflugzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (110 mph), einem maximalen Startgewicht von 910 kg (2.000 lb), einer Reichweite von 500 km (310 Meilen) und einer Flugdauer von vier Stunden.
Auf dem Boden hat es nach dem Umbau in ein dreirädriges Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Reichweite von 1.315 km. Er wird von zwei Rotax 912iS-Motoren angetrieben.
Unser Pal-V fliegendes Auto Unternehmen wurde 2008 gegründet, ist das einzige in der Welt durch die Europäische Union Kraftfahrzeug auf der Straße zu genehmigen, kann fliegen und fahren das fliegende Auto, das Demonstrationsflugzeug wurde erfolgreich Testflug im Jahr 2012, ist nun in die letzte Phase der Luftfahrtzulassung, wird voraussichtlich die Luftfahrtzulassung Flugtest in diesem Jahr durchzuführen, das Ende des Jahres, um die Europäische Union Luftfahrtzulassung zu erhalten. Wir entwickeln auch ein elektrisches Direktauftriebsflugzeug, das in der Branche oft als evtol bezeichnet wird, und haben bereits 25 Patente.
Es liegen über zweihundert Bestellungen vor. Die wichtigsten Kunden sind Aviator und Career Applications. Die EU-Gesetze und -Vorschriften wurden wegen der breiten Abdeckung ausgewählt. Zulassungen für den Straßenverkehr sind in 55 Ländern der Welt üblich, und die Lufttüchtigkeitszulassung für Flugzeuge gilt für 80% Länder.
Wir sind auch der Entwickler der entsprechenden Normen. Im Jahr 2020 ist es uns gelungen, das EU-Parlament dazu zu bringen, die ergänzende Verordnung über straßentaugliche große Drehflügler zu verabschieden, die auch als CS27+ bekannt ist und in China als Teil 27 Plus bezeichnet werden sollte. Diese ergänzende Vorschrift wurde von unserem Unternehmen verfasst und gilt nur für unsere Art von Produkten. Alle anderen, die die Lufttüchtigkeitsbescheinigung für ähnliche Produkte erhalten wollen, müssen den von uns erstellten Standard erfüllen. Darüber hinaus hat unser Unternehmen als Vorsitzender des Ausschusses für Drehflügler-Ausbildungsstandards die Standards für die Ausbildung und Prüfung der Fluglizenz und der Ausbilderlizenz festgelegt.
Unser Unternehmen ist dabei, die Bescheinigungen für EU-Flugzeugkonstruktions-, Produktions-, Wartungs- und Schulungsunternehmen gleichzeitig zu erhalten, denn nur mit der Qualifikation dieser Unternehmen können die hergestellten Produkte Zugang zum Markt erhalten. Mit der Qualifikation als Konstruktionsunternehmen können wir die Entwicklung und Konstruktion des nächsten Produkts selbst überwachen, ohne alle Konstruktionsdetails vom Büro absegnen lassen zu müssen, und die Konformitätszeit des nächsten Produkts kann von 50% auf 80% verkürzt werden. Diese Qualifikationen sind das Wertvollste für unser Unternehmen.
Der Grund, warum unser Unternehmen von 2008 bis heute überlebt hat, ist, dass es neben der Unterstützung durch den niederländischen Innovationsfonds fast 200 Angel-Investoren gibt, von denen die meisten etwas von der Luftfahrtindustrie verstehen und einen Teil ihres Vermögens in unser Unternehmen investiert haben, so dass das Unternehmen jedes Mal, wenn es refinanziert werden muss, etwas mehr Unterstützung erhält. Die Gesamtinvestitionen in das Unternehmen belaufen sich inzwischen auf über 70 Millionen Euro. Die geschätzte jährliche Produktionskapazität des Unternehmens liegt zwischen 100 und 500 Fahrzeugen, und das jährliche Marketingvolumen beträgt zwischen 70 und 140 Millionen Euro.
Profil.
Industrie:Entwicklung fliegender Autos
Gegründet: 2008 (Niederlande)
Aufgabe: Entwicklung eines kommerziell nutzbaren fliegenden Autos
Aktuelle Produkte:PAL-V Liberty (Drehflügler)
Website:https://www.pal-v.com/en/company.
Wichtigste Produkte
PAL-V Frei.
Der PAL-V Liberty ist das Flaggschiff des Unternehmens und wurde als fliegendes Auto im Rotorcraft-Stil konzipiert.
Es ist ein zweisitziges Fahrzeug, das wie ein herkömmliches Auto auf der Straße fahren oder wie ein Drehflügler durch die Luft fliegen kann.
Der PAL-V Liberty verfügt über eine patentierte Technologie namens Dynamic Aircraft Control", die einen stabilen und sicheren Flugbetrieb ermöglicht.
Fähigkeiten
Konstruktion von Drehflüglern.
Das fliegende Auto von PAL-V basiert auf den Prinzipien eines Drehflüglers, der einen Rotor enthält, der während des Fluges für Auftrieb sorgt.
Diese Konstruktion ermöglicht kurze Start- und Landezeiten und eignet sich daher für eine Vielzahl von Umgebungen.
Straßen- und Luftfahrtzulassung.
PAL-V will sowohl die Vorschriften für den Straßen- als auch für den Luftverkehr erfüllen und sicherstellen, dass seine fliegenden Autos den Sicherheits- und Betriebsstandards beider Verkehrsträger entsprechen.
Spezifikationen (PAL-V Liberty).
quantitativ (Wissenschaft):: 2 Personen
Fahrbereich:: Ähnlich wie bei einem herkömmlichen Auto
Flugdistanz:: Hunderte von Kilometern
Höchstgeschwindigkeit (Luft)): etwa 180 Kilometer pro Stunde (112 Meilen pro Stunde)
Höchstgeschwindigkeit (Straße):: Ähnlich wie bei einem normalen Auto.
Unser Ziel ist es, den Menschen die flexibelste Art des Reisens und das größte Gefühl von Freiheit zu bieten, während sie die Fahrt genießen. Um dies zu erreichen, sind wir bestrebt, die wichtigsten Einschränkungen von Autos, kleinen (Kreisel-)Flugzeugen und Hubschraubern sicher zu beseitigen. Als Ergebnis bieten wir unseren Kunden einen direkten FlyDrive zu ihrem Ziel. Indem wir dieses Ziel erreichen, stellen wir unseren Kunden nicht nur ein fliegendes Auto zur Verfügung, mit dem sie die Welt aus einer anderen Perspektive erkunden können, sondern wir schreiben Geschichte und lassen einen jahrhundertealten Traum Wirklichkeit werden.
2008
Eingliederung
2012
Erstflug von PAL-V-One
2017
Öffentliche Freigabe von PAL-V Liberty
2020
Straßenzertifizierung abgeschlossen
2024
Der Beginn der Ära der fliegenden Autos
2027
Beginn des Luftfrachtbetriebs in der Stadt
Der UAM-Markt wird mit dem Frachtbetrieb beginnen. Elektrische Senkrechtstarter und Landefahrzeuge (eVTOLS) werden Fracht von Frachtzentren in die Außenbezirke von Städten und an strategische Orte befördern, bevor sie weiter in die Städte transportiert werden.
2029
Erste Passagiere heben mit eVTOL in die Lüfte ab
Kaufen Sie Ihr Ticket für eine Fahrt in den Himmel und verkürzen Sie Ihren Arbeitsweg, während Sie die Stadt aus der Vogelperspektive betrachten können, wenn Sie in einen der evtol einsteigen, die Sie von einer Station zur anderen fliegen.
2030
Autonomer Flugbetrieb
Lassen Sie sich per eVTOL ohne Pilot und völlig autonom von einer Plattform zur anderen fliegen.
Zeitleiste.
PAL-V arbeitet bereits seit mehreren Jahren aktiv an der Entwicklung von fliegenden Autos.
Prototypen und Konzeptmodelle wurden auf verschiedenen Veranstaltungen ausgestellt, um die Fortschritte des Unternehmens zu präsentieren.
Herausforderung.
Die Integration von Straßen- und Luftfunktionen in ein einziges Fahrzeug stellt sowohl technische als auch rechtliche Herausforderungen dar.
Wie andere in der Flugauto-Branche hat PAL-V an der Lösung von Sicherheits-, Infrastruktur- und Regulierungsfragen im Zusammenhang mit dieser innovativen Transportlösung gearbeitet.
Pläne für die Zukunft.
Das Ziel von PAL-V ist es, sein fliegendes Auto auf den Markt zu bringen und es für Personen, die ein einzigartiges und vielseitiges Transportmittel suchen, zum Kauf anzubieten.
