bis dahin
Boo hat Ihnen Folgendes vorgestellt
"Building Blocks" in der Jiangbei Avenue.
👉 Es überquert die Jiangbei-Allee reibungslos!
Heutzutage
Die zweite "Blockbrücke" über die Jiangbei Avenue.
Es ist noch im Bau.
Am Nachmittag des 1. Juni begannen die Vortriebsarbeiten an der Hauptbrücke der Jianning West Road Crossing über die Jiangbei Avenue.Dies ist die zweite Brücke, die die Jianning West Road über den Fluss mit der Jiangbei Avenue verbindet.
Kreuzung Jianning Road West
In Jiangbei gibt es zwei Anschlussstellen
Eine davon ist die Hengjiang Avenue Interchange
Die andere ist der Knotenpunkt an der Jiangbei Avenue.
Das Autobahnkreuz Jiangbei Avenue verfügt über eine Hauptbrücke und vier Rampenbrücken (ABCD), von denen die Hauptbrücke, die Rampe A und die Rampe C die Schnellstraße Jiangbei Avenue überqueren werden.Derzeit überquert die Rampe C den River North Boulevard.
Die Hauptbrücke ist eine zweispurige Fahrbahn mit sechs Fahrspuren und einer Fahrbahnbreite von 26,2 Metern."Es gibt 10 Abschnitte und 60 vorgefertigte Stahlkastenträger im Abschnitt über die Jiangbei Avenue, und jeder Abschnitt der Brücke besteht aus sechs zusammengeschweißten Stahlkastenträgern". sagte Wang Jun, technischer Verantwortlicher für das Projekt der Ausschreibung B1 der Jianning West Road des China Railway Bureau.
Die Mainline-Brücke Jacking Schritte und die früheren C-Rampe Jacking Prozess ist der gleiche, zunächst in der roten Stahlträger montiert einen guten Teil der Brücke Deck, und dann auf die 45-Meter-lange Führungsbalken geschweißt, durch die "intelligente Gehirn", um die Stahlträger Jacks Befehl, wird montiert Brückendeck ein wenig Vorwärtsbewegung, bis die Kreuzung der Jiangbei Avenue.
"Obwohl die Schritte die gleichen sind, hat die Hauptbrücke ein breiteres Deck, das Gesamtgewicht des integrierten Spannfeldes beträgt 3.265 Tonnen, und der Vorschub von oben wird länger dauern." Wang Jun sagte, dass der Abstand der einzelnen Vortriebe laut Plan zwischen zehn und zwanzig Metern variiert, je nach den Bedingungen vor Ort. "Die erste Phase der Vortriebe wird in zwei Stufen durchgeführt, gestern wurden 11 Meter vorgetrieben, und heute wird noch ein wenig mehr vorgetrieben, und dann werden wir beginnen, die Rückseite des Brückendecks zusammenzusetzen."
