Nanjing Maritime Bureau, um die landesweit erste intelligente dreidimensionale Kreuzfahrt-System auf 5G niedriger Höhe intelligente Vernetzung Unterstützung, die Verwendung von Drohnen auf dem Jangtse-Fluss, Nanjing Abschnitt der 98 Kilometer zur Durchführung von regelmäßigen Kreuzfahrten.
Kürzlich fand der Erstflug des Prototyps ET9 statt, eines elektrischen Senkrechtstarters (eVTOL), der von EVERTOL (Nanjing) Aviation Technology Co.
Das neu entwickelte UAV von AVIC Jincheng Unmanned Systems Co., Ltd. zeichnet sich durch hohe Intelligenz, hohe Windbeständigkeit und lange Ausdauer aus und kann für eine Vielzahl von Aufgaben in der Luft eingesetzt werden, wie z. B. Notfallkommunikation, Feldeinsätze, Katastrophenhilfe und -rettung sowie Umweltüberwachung.Nanjing ergreift den "Wind".Flügel ausbreiten und aufsteigen (Idiom); fig. to take wingDer Wettlauf um die "Low Altitude City" wird beschleunigt
Derzeit sind in der Stadt Hunderte von Luft- und Raumfahrtunternehmen angesiedelt, die u. a. in den Bereichen Fertigung in geringer Höhe, vertreten durch Changkong Technology und AVIC Jincheng Unmanned Systems, Sicherheit in geringer Höhe, vertreten durch Nanjing Intelligent Aviation Research Institute und China Unicom Low Altitude Intelligent Networking Innovation Centre, Flug in geringer Höhe, vertreten durch Dawei Aviation und Tianze Zhicheng, sowie umfassende Dienstleistungen in geringer Höhe, vertreten durch Beidou Intelligent Union, Mai Jieke und Mode Illusion Sky, tätig sind.
Ausweitung der Anwendungsszenarien
Wirtschaft in niedriger Höhe "fliegt" höher
Pukou Hi-tech Zone, "Nanjing low altitude service management platform" Bildschirm, die Routen der Stadt, Flugverbotszonen, Start- und Landepunkte, registrierte Piloten und andere Informationen sind deutlich sichtbar.
Im Oktober 2020 hatte NJ eine Drohnenbasis, dieist das erste in der Provinz und eines der ersten 13 zivilen Testgebiete für unbemannte Flugzeuge im ganzen Land.Heute hat sie "zwei Plattformen, drei Lufträume und mehrere Felder" gebaut.
Erster Flug eines "Lufttaxis"
"Flash Delivery" auf dem Fluss.
Bluttransport per Drohne über Flüsse
......
Anwendungsszenarien für die Wirtschaft in geringer Höhe werden zur Realität
Niedriger Luftraum unter 1000 Metern
Die Zukunft ist voll von Möglichkeiten.
👇
Bluttransport per Drohne über Flüsse
Die Mitarbeiter luden den Blutkühler in die Drohne und flogen dann mit der Drohne vom Nanjing Red Cross Blood Centre zum Ambulanzgebäude des Volkskrankenhauses im Bezirk Pukou, um den Bluttransport durchzuführen.
Effizientes Sprühen von Pestiziden durch Drohnen
Auf den Feldern der Gemeinde Shizhulin in der Yishan-Straße im Bezirk Liuhe flogen landwirtschaftliche Drohnen von den Weizenfeldern ab und versprühten effizient Pestizide, um eine höhere Weizenernte und -produktion zu gewährleisten.
"Kleiner Blauwal" - Intelligente Drohnenfahrt
Kürzlich, Nanjing Bus erste 5G + "kleinen blauen Wal" Drohne in Maqun Transferzentrum offiziell abgehoben, eröffnet die erste Drohne Luftkreuzfahrt. Es wird davon ausgegangen, dassDer erste Drohnenflughafen wurde am Makun Interchange eingerichtet, demDas unterstützende UAV-Fernsteuerungssystem kann in Echtzeit mit der Kommandozentrale des Konzerns verbunden werden und bietet so eine zeitnahe und zuverlässige Grundlage für eine sinnvolle Fahrzeug- und Schichtplanung.
Der Wettbewerb auf der neuen Strecke der "low altitude economy".
Wie kann Nanjing mit seinen Flügeln "hoch fliegen"?Eine Reihe neuer Technologien steht kurz vor dem Durchbruch und verfügt über eine Vielzahl technologischer Vorteile.
Das von DEC Les und XXVIII errichtete Nationale Schlüssellabor für Flugverkehrsmanagementsysteme ist darauf ausgerichtet, die wichtigsten Kernprobleme der Flugverkehrskontrolle zu lösen, die sich von der Boden- bis zur Luft-Boden-Kooperation erstrecken und die Kontrollfähigkeit von einer Minute auf die andere steigern.
Ding Hui, stellvertretender Direktor des Labors, stellte das "Eine der aktuellen Prioritäten ist die Entwicklung der "Low Altitude Intelligence Plus"-Plattform, einer Plattform für das Flugmanagement in geringer Höhe. Sie ermöglicht die Verwaltung des Luftraums, meteorologische Informationsdienste und damit zusammenhängende Regulierungsdienste, so dass Flugzeuge in geringer Höhe sicher und effizient fliegen können.Die Entwicklung und der Aufbau der Plattform kommen sehr gut voran, und es gibt bereits Pilotanwendungen".
Die Flugmanagementplattform für niedrige Flughöhen, an der das National Key Laboratory of Air Traffic Management System arbeitet, hat bereits eine "Höhenversion" - dasDas Nationale Verkehrsmanagementsystem (NFMS), das von Les Information, einer Tochtergesellschaft von ETCO Les, entwickelt wurde, ist die einzige landesweite Flugverkehrsmanagement-Plattform für die zivile Luftfahrt in China.Laut Statistik hat sich die durchschnittliche Verspätung seit der Inbetriebnahme des nationalen Verkehrsflussmanagementsystems im Jahr 2020 um etwa 331 TP3T verringert.
Es wird berichtet, dass "das technische Erbe und die praktische Erfahrung des Labors in der zivilen Luftfahrt, der Flugsicherung, dem Flughafenmanagement, den intelligenten Städten usw. die technische Forschung im Bereich der niedrigen Flughöhe unterstützen können."
Das National Key Laboratory of Aerospace Structural Mechanics and Control, das an der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics angesiedelt ist, hat ebenfalls gute Nachrichten. Laut Lu Tianjian, einem Professor und Blogger des Labors."Wir arbeiten an einem Ladesystem für Drohnen und versuchen, Drohnen zu entwickeln, die sich während des Fluges aufladen, und es gibt auch schon erste Ergebnisse."Mit der weiteren Entwicklung der Wirtschaft im Tiefflug wird es in Zukunft unweigerlich eine große Zahl von städteübergreifenden Verkehrsszenarien geben: "Wir müssen dafür sorgen, dass Drohnen weiter fliegen können, bevor sie das tun können. Darüber hinaus kann das Aufladen während des Fluges die Effizienz verbessern und die Kosten senken."
Zu den unterstützenden Disziplinen des National Key Laboratory of Mechanics and Control of Aerospace Structures gehören die drei nationalen "doppelt erstklassigen" Konstruktionsdisziplinen der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA), d. h. Mechanik, Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie und Kontrollwissenschaft und -technik, sowie die Disziplinen Maschinenbau, Materialwissenschaft und -technik und Informationstechnik.
"Die Mechanik gehört zu den Basisdisziplinen. Von kleinen Drohnen und kleinen Flugzeugen bis hin zu großen Flugzeugen und überdimensionalen Raumfahrzeugen, sie alle können nicht von der Mechanik unterstützt werden."Lu Tianjian stellte vor, dass das Labor derzeit Forschungsarbeiten zu wichtigen wissenschaftlichen und technologischen Fragen durchführt, um die strukturelle Konstruktion von Luft- und Raumfahrtausrüstungen zu unterstützen und die Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Zhongwang Weitong ist ein Unternehmen, das sich als "einziger Champion der satellitengestützten, dienstleistungsorientierten Fertigung im Internet der Dinge" positioniert. Seine unabhängig entworfenen, entwickelten und produzierten mobilen Wetterstationen, auf Satellitenfahrzeugen montierten Erdstationen (Ku/Ka), tragbaren Satelliten-Erdstationen (Ku/Ka) und andere wichtige Produkte werden in der Meteorologie, im Umweltschutz, bei der Sicherheitsüberwachung, in der Landwirtschaft und in anderen Branchen eingesetzt.Es wurde ein geografisch integriertes Notfall-Kommunikationsnetz in der Luft und im Weltraum eingerichtet.
"Die Techniker führen Fernerkundungstests der neu entwickelten Satellitenkommunikationstechnologie in niedriger Umlaufbahn durch, die die Kommunikationskosten erheblich senken kann. Unseren Berechnungen zufolge kann sie die ursprünglichen Ausgaben um 30 % senken." Laut Sun Jun, Direktor der Abteilung für geistiges Eigentum und Strategie bei Nanjing Zhongwang Satellite Communication, "konzentrierte sich die bisherige Hauptforschungsrichtung des Unternehmens auf die Satellitenkommunikation in hoher Umlaufbahn, und in diesen Jahren, mit der Zunahme der nationalen Starts von Satelliten in niedriger Umlaufbahn, wurde die Forschung im Zusammenhang mit der Kommunikation von Satellitenkonstellationen in niedriger Umlaufbahn vorangetrieben und hat bestimmte Ergebnisse erzielt.Die einschlägige Technologie kann direkt auf Warp in geringer Höhe angewendet werdenDie Jeep-Kommunikation ermöglicht nicht nur die Fernsteuerung und Datenüberwachung, sondern bietet auch Hochgeschwindigkeits-Datenübertragungsdienste".
