Wirklich nicht denken, dass eines Tages in der geschäftigen Pendeln nach unten die U-Bahn-Karte ...... Vor nicht langer Zeit, Nanjing Metro Linie 7 Linie durch, der mittlere Abschnitt der Qingliangshan Station wurde schnell rot, zu einem neuen Wahrzeichen in Nanjing Karte. Von Netizens scherzhaft als "Niushoushan U-Bahn-Palast Zweig" "Harry Potter magische Plattform Sub-Station" es, von dem, was hat sich zu einem "net rot"?
An der Qingliangshan-Station gibt es eine bronzefarbene rhombusförmige Kuppel, die mit bloßem Auge zu erkennen ist, und die LED-Beleuchtung wechselt, so dass es scheint, als würde man durch den Drachenpalast reisen. Wenn Sie jedoch glauben, dass das alles ist, was Netflix" zu bieten hat, haben Sie etwas falsch verstanden. Bei dieser Haltestelle geht es vor allem um Tiefe und Vielfältigkeit.
Was ist "tiefgründig"? Die Station Cheongnyangsan schafft ein Gleichgewicht zwischen den örtlichen Gegebenheiten und einem auf den Menschen ausgerichteten Ansatz.Ein 48 Meter hohes oberirdisches Gebäude ist in jeder Stadt ein unauffälliges Bauwerk, aber eine 48 Meter hohe unterirdische U-Bahn-Station ist etwas, das vielleicht nicht viele Städte vorweisen können. In Nanjing, wo die Ebenen von gelegentlichen Hügeln dominiert werden, wurde die Qingliangshan-Station, "die tiefste U-Bahn-Station Ostchinas", mit viel Einfallsreichtum errichtet. Wenn man die Qingliangshan-Station besucht, fragt man sich vielleicht, warum die U-Bahn-Station eine unterirdische Ebene im ersten Stock hat, während diese Station sieben Stockwerke hat. In der Tat ist dies die beste Lösung für die örtlichen Gegebenheiten.
Qingliangshan zwei Intervalle unter dem Qinhuai-Fluss, der West Main Road Tunnel und das Südufer des Qinhuai-Flusses, dichte Gebäude Fundamente, aus Sicherheitsgründen und daher tiefe Fundamente; zur gleichen Zeit, die Zukunft dieser Station wird auch eine Linie 13 Umsteigebahnhof, "tiefen Aushub" kann für den Bau der 13.
Um die Unannehmlichkeiten, die durch die "tiefen" Fahrgäste verursacht werden, zu verringern, hat der Bahnhof Qingliangshan am Ausgang 2 eine "unterirdische Lobby" eingerichtet und zentral sieben Großraum-Vertikallifte mit einer Tragfähigkeit von jeweils 1.600 kg angeordnet, die die Bahnhofshalle vom Boden aus in 10 Sekunden erreichen können, was die ursprüngliche Absicht des "personenorientierten" Designs widerspiegelt. Dies verkörpert wahrhaftig die ursprüngliche Absicht des "menschenorientierten" Designs.
Natürlich, Linie 7 als Nanjing's erste unbemannte U-Bahn-Linie, in der Fahrt Erfahrung "harte Kontrolle" der Mehrheit der Passagiere, fahren wir den Prozess kann direkt in die Kabine zu besuchen, mit Blick auf die vordere Spur und Tunnel, als ob Pendeln in der tiefen und bunten Zeit Tunnel, die rundum sensorische Erfahrung ermöglicht es den Menschen, sich auf die Zukunft der U-Bahn.
