Zur Umsetzung der Beschlüsse und des Einsatzes des Zentralkomitees der KPCh und des Staatsrats haben das Handelsministerium und andere 14 Abteilungen gemäß der "Bekanntmachung über die Herausgabe des Aktionsprogramms zur Förderung des Handels mit Konsumgütern" (Business Consumption Development [2024] Nr. 58) vor kurzem gemeinsam mit dem Finanzministerium und anderen 7 Abteilungen die "Durchführungsbestimmungen für die Subventionierung des Handels mit Kraftfahrzeugen" (im Folgenden als "Bestimmungen" bezeichnet) herausgegeben, in denen die Politik der Subventionierung des Handels mit Kraftfahrzeugen erläutert wird.
In den Vorschriften werden der Umfang und der Standard der Subvention festgelegt. Während des Zeitraums vom Datum der Veröffentlichung der Vorschriften bis zum 31. Dezember 2024 können einzelne Verbraucher, die vor dem 30. April 2018 zugelassene Kraftstoff-Pkw mit National III oder niedrigeren Emissionsstandards oder neue Energie-Pkw verschrotten und neue Pkw kaufen, die die Energiesparanforderungen erfüllen, in den Genuss einer einmaligen pauschalen Subvention kommen. Die Subvention beträgt 10.000 RMB für die Verschrottung der beiden oben genannten Arten von alten Pkw und den Kauf von förderfähigen neuen Energie-Pkw und 7.000 RMB für die Verschrottung von Kraftstoff-Pkw mit der Emissionsnorm National III oder darunter und den Kauf von Kraftstoff-Pkw mit einem Hubraum von 2,0 Litern oder weniger.
In den Vorschriften wird das Verfahren zur Beantragung von Subventionen präzisiert. Einzelne Verbraucher, die beabsichtigen, Subventionen für die Inzahlungnahme von Gebrauchtwagen zu beantragen, sollten die Antragsunterlagen ausfüllen, indem sie sich bis zum 10. Januar 2025 auf der Website des National Automobile Circulation Information Management System oder dem Applet "Trade-in Automobiles" anmelden, und die entsprechenden Unterlagen sollten zwischen dem Datum der Veröffentlichung der Vorschriften und dem 31. Dezember 2024 erhalten werden.
In den Vorschriften sind die Anforderungen an die Überwachung und Verwaltung festgelegt. Die zuständigen Abteilungen in jeder Kommune müssen die Subventionierung der Mittel für die Inzahlungnahme von Kraftfahrzeugen entsprechend ihren Zuständigkeiten gut handhaben und die Überwachung und Verwaltung verstärken. Die Gemeinden dürfen nicht verlangen, dass die Altautos an bestimmte Unternehmen verkauft werden, und sie dürfen keinen separaten Subventionskatalog oder eine Liste von Unternehmen mit geografischer und technischer Produktausrichtung erstellen. Die Kommunen richten telefonische Beratungshotlines für die Inzahlungnahme von Kraftfahrzeugen ein, reagieren zeitnah auf Anfragen aus der Bevölkerung und akzeptieren die soziale Kontrolle.
In einem nächsten Schritt wird das Handelsministerium mit den zuständigen Abteilungen zusammenarbeiten, um die Kommunen bei der Umsetzung der Subventionspolitik anzuleiten, die Öffentlichkeitsarbeit zu verstärken und die Teilnahme der Verbraucher an dem Programm zur Inzahlungnahme von Fahrzeugen zu erleichtern, um so den Bedürfnissen der Menschen nach einem besseren Leben besser gerecht zu werden.
