南京国家级试点再上新！近日，工信部等5部门公布“智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点城市”名单，全国共有20个市（区）纳入本次试点范围，其中南京榜上有名，成功入选！这也意味着南京智能网联汽车的发展再上新台阶。
近年来，南京将发展智能网联汽车作为培育新质生产力的重要方向，已陆续获批“双智”试点城市、人工智能创新应用先导区、互联网示范城市等一批与智能网联汽车密切相关的国家级试点。
此次南京何以入选“智能网联汽车‘车路云一体化’应用试点城市”名单？
从集群发力、构建全产业优质链生态，
到布局基础设施、夯实互联互通之基，
再到打造多维场景、丰富应用服务，
南京在智能网联汽车的发展之路上矢志创新、砥砺奋进，如今硕果累累——
▶在江宁开发区，聚焦网联式自动驾驶前沿技术研究和示范应用，无人出租车可直接接入T3出行运营调度平台，通过手机APP，在江苏软件园、百家湖、南京禄口国际机场等规划区域内可实现一键呼叫无人出租车，智能网联汽车的大规模商业应用也因此得到推动；
▶在秦淮白下高新区，拥堵路段、闯红灯预警、路口全量障碍物识别等城区道路应用场景已顺利开辟；
▶在建邺区科技生态岛，精准公交示范线、沿岛观光线、客运接驳线已开通，这里还先后开发了盲区预警、交叉口碰撞预警等超40个智能网联和本地特色场景。
▶而在溧水开发区，围绕交通枢纽-产业载体循环接驳，自动驾驶巴士示范应用也顺利开展，经过两年的试运营，已形成完善的智能网联商用车运营工作机制和管理办法，示范运营次数不低于400车次/年。
据悉，江宁、建邺、秦淮、溧水等区均已开展“精准公交示范”“自动驾驶接驳”等特色项目。此外，南京自动驾驶接驳累计服务4万人，公交、停车场等领域数据应用探索省内领先。
在南京
一家家企业也持续发力
用新技术、新研究、新场景等
为未来汽车创造了更多可能
在全国布局的T3出行积极推进自动驾驶商业化运营业务，已涵盖自动驾驶云控平台、自动驾驶运营及服务、创业生态拓展，实现开放道路、交通核心枢纽、商圈以及封闭园区的场景运营，三年内，T3出行将在南京规划投放车辆规模超千辆；
拥有具备领先车端网联产品技术的中汽创智科技有限公司，依托网联协同智能驾驶技术、信息安全技术、人工智能技术等一系列核心技术，目前已经完成初步的资源整合，在江苏软件园载体实践了“车路云一体化”中国方案的发展路径，依托前瞻技术和产品优势，支撑“车路云一体化”中国方案在南京市的落地，为南京市打造“车路云一体化”技术创新标杆城市全面赋能；
数字化、网络化、智能化融合发展的江苏未来都市出行科技集团有限公司，整合了全市数据及人工智能产业链资源，建设、开发、运营国内外首个自动驾驶开放式应用场景示范区——新型公交都市先导区（江心洲）。推动智能交通的应用场景的丰富与完善，促进大数据、人工智能等先进技术落地，带动汽车、软件及人工智能产业链的深度融合，推进智慧城市建设与发展，打造南京智慧城市交通新名片。
值得一提的是，南京还牵头参与了37项各类标准制定，依托各大总部型创新平台，牵头构建长三角和江苏省车联网标准体系，开展省内标准互认。目前还已建成智能网联汽车网络靶场平台、在环仿真试验等各类测试平台，并高标准完成工信部车联网身份认证和安全信任试点工作。
相关负责人介绍，目前，南京智能网联新能源汽车产业上下游企业500余家，已形成龙头企业带动的“8+7+3”产业格局，即中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台，南汽、南京长安等7大整车企业，T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台，全面支撑南京智能网联汽车从研发、生产到应用的全链条产业生态。
今朝乘风起，再启新征程。南京将以获批此次智能网联汽车“车路云一体化”应用试点为契机，积极推动全域开放，夯实基础设施建设，打造统一架构的城市级云控平台，搭建示范应用场景，促进产业链上下游在宁集聚，打造全国领先的“车路云一体化”技术创新、终端推广和规模运营三大标杆。
