首飞成功！

近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研制的电动垂直起降飞机（eVTOL）ET9原型机成功完成首飞。可广泛应用于高频货运、特色旅游、应急救援、城市空中出行等场景。

亿维特创始人团队来自中国商飞及中航工业等航空院所，载人飞机研发经验丰富。亿维特秉承安全至上、以人为本的设计理念，采用正向设计方式，将适航要求贯穿设计、制造、测试试飞等过程始终。

ET9采用四轴八桨复合翼构型，简洁紧凑，气动性能优越，并通过风洞试验进行了验证，为后续的适航符合性验证提供数据支持。

ET9原型机的成功首飞表明该型号研发取得突破性进展，不仅验证了设计方案并实现整机系统功能，而且从研发产品到商业产品迈出了重要的一步。接下来ET9原型机将开展持续试飞，并与适航当局开展对接，进入适航验证流程。

低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，主要包括低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业。

未来空中出行，市场前景广阔，企业纷纷“进场”，政府加速布局。南京市民用无人驾驶航空试验区建设以浦口区为核心区，2020年获评全国首批、全省唯一的民用无人驾驶航空试验区。

目前，试验区集聚了长空科技、中航金城无人系统、南航智慧航空研究院、大翼航空、模幻天空等近30家无人机知名领域的企业，涵盖研发设计、整机生产、运营服务、行业应用等多个领域。
下好“关键棋”

多措并举构建新增长点

据南京市工业和信息化局，近几年来，全市围绕产业强市目标要求，积极推动低空产业发展。2023年低空经济关联产业营收近30亿元。

南京莱斯信息技术股份有限公司机坪管制自动化系统。

在低空产业发展方面

集聚了融通60所、中航工业金城无人系统公司、亿维特（南京）航空科技有限公司等整机制造企业，培育了莱斯信息、智慧航空研究院等飞行指挥调度、测绘导航服务企业，低空产业的强链补链延链水平显著增强。

在低空场景应用方面

形成了南京海事部门长江沿线常态化执法巡航、南京长江汇公司过往船舶离岸物品配送、南京消防无人机灾情侦察及人员搜救、老山通用机场观光游览及应急救援等一批优质应用场景。

相关工作人员利用无人机在高淳区胥河沿线进行空中巡河作业。

在创新资源储备方面

拥有南航、南理工、南信大以及中电14所、28所等多所涉航高校和高水平科研院所，建成了一批国家重点实验室、国防科技重点实验室和无人机领域科创平台。

在试验区建设方面

构建了”一中心两平台四空域多场地”运管体系，建成了全国首个5G 组网、经民航认证授牌省内唯一民用无人机试飞基地，连续两年国家民航总局组织全国试验区建设成果考核验收，均给予南京试验区高度评价和一致好评。

《南京市推进产业强市行动计划（2023—2025年）》提出，“加快推进低空智联网和无人机基地建设，构建全国航空机电系统样板区，不断扩大低空经济产业规模。”今年的南京市政府工作报告也提出，要抢占低空经济发展先机。