竞逐新赛道，打造新引擎。
自今年3月至今，ET9原型机从成功首飞到完成重载悬停、带载多旋翼自由飞行等测试，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研制的2吨级5人4座版载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品不断实现突破。
自今年5月15日南京低空经济发展大会举行、一系列“新政”实施以来，重要板块、重点企业各展所能，推出了一系列新产品、新应用，一些新场景从规划变为现实。
擂动“低空经济、展翅高飞”的战鼓，全力拉满“进度条”。11月1日下午，南京市低空经济发展推进会举行，全市上下进一步加快释放低空经济潜能，千帆竞发“万亿蓝海”。
低空产业“筑巢引凤”
集聚近300家“链”上企业
伴随任务指令的下达，一架黑色无人机从中电信无人科技江岛新天地起降点，腾空而起向着长江飞去。同一时间，在中通快递河西与生态科技岛无人机跨江物流场景测试现场，载重15公斤的“中通海燕”在120米高空识别起降场的二维码后，精准落地“10环”。
今年以来，为推动低空经济相关产业发展，建邺区选址规划生态科技岛作为专业场地，积极建设综合试飞基地和飞行营地，打造飞手培训、低空文旅等特色场景。
作为新兴产业，低空经济是新质生产力的典型代表，正成为产业发展的新赛道。近年来，南京高度重视低空经济的引导和布局，抢抓“风口”加快产业培育。
发展低空经济，南京底气十足。
记者了解到，我市加快低空经济产业链布局，在低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点产业方向均有布局。目前，全市“链”上主要企业近300家，各具特色和优势，其中高新技术企业140家，形成了良好的产业生态，低空产业的强链补链延链水平显著增强。
在低空制造产业，集聚有融通无人机公司、中航金城、拓攻（南京）机器人农用植保无人机公司、南京亿维特eVTOL研发公司等整机制造领域的优质企业。
在低空飞行产业，集聚有大翼航空、若尔航空、新航线等专耕应急救援、空中游览、飞手培训领域的优质企业。
在低空保障和综合服务产业，集聚有莱斯信息、智慧航空研究院和天城交通研究院等专业从事飞行指挥调度、测绘导航服务等领域的优质企业。
不仅拥有良好的产业基础，更拥有雄厚的创新资源储备。南京拥有南航、南理工、南信大以及紫金山实验室、中电14所、28所等多所涉航高校和高水平科研院所，建成了一批国家重点实验室和无人机领域科创平台。在试验区建设方面，构建了“一中心两平台”运管体系，管控能力处于全国领先地位，建成了全国首个5G组网、经民航认证授牌省内唯一民用无人机试飞基地。
作为新质生产力的代表，低空经济是培育发展新动能的重要选择。在5月15日举行的南京低空经济发展大会上，《南京市促进低空经济高质量发展实施意见（2024—2026）》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》等一系列“新政”出台，力争推动我市低空经济发展水平稳居全国第一方阵。
这既是“风向标”，也是“动员令”。全市上下充分发挥自身资源和优势，因地制宜地发展低空经济，产业链建设正持续走深走实，全市低空制造的产业体系初步形成。
“筑巢引凤”，产业集聚再“提速”。今年以来，全市共招引116个航空航天产业项目，投资额696亿元，其中，低空产业项目68个，投资额429亿元，低空生态体系进一步完善，产业发展后劲十足。
板块部门抢抓机遇齐发力
奋楫扬帆凝聚新动能
作为全国首批、全省唯一的民用无人驾驶航空试验区，近年来，浦口区将低空经济作为发展新质生产力的主攻方向，打造了江苏省低空经济高质量发展先行区，规划总面积约20.7平方公里，空域面积600平方公里。
